Tradicionālā automašīnu remonta laikmets nav pilnībā aiz muguras, bet tas ir aiz muguras. Lai gan vienmēr var būt mazs vecs mašīnu veikals, kas var salabot vecās automašīnas, sekošana no degvielas uzpildes stacijām un maza apjoma automašīnu tirgotāji var būt mazāk ticami. Līdz ar planšetdatoru parādīšanos automašīnu remonts ir kļuvis mazāk taukains un nedaudz kaitinošs kā visvērtīgākais rīks tehniķa darbagaldā. Iespējams, ka tehnoloģija kļūst arvien progresīvāka, taču ir absolūti nepieciešams sekot līdzi tam, kā automašīnu ir izstrādātas un būvētas. Jauna tehnoloģija var samazināt diagnozi un remontu ātrāk. Bet tas nenozīmē, ka patērētājiem tas noteikti būs lēts. Remontdarbnīcām ir jāiegulda daudz naudas, lai saglabātu sertifikātu (un līdz ar to arī konkurētspējīgu), un šīs izmaksas kaut kā ir jāizklāsta - bet ko tas nozīmē vidējam automašīnas īpašniekam? Apskatīsim dažus no topošajiem instrumentiem un paņēmieniem automašīnu labošanai.
1. Pašdiagnosticējošie transportlīdzekļi: Nākotnes transportlīdzekļus varētu aprīkot ar uzlabotām diagnostikas sistēmām, kas reāllaikā var identificēt un precīzi noteikt problēmas. Šīs sistēmas uzraudzīs dažādus komponentus un sistēmas, analizējot datus, lai sniegtu precīzus remonta ieteikumus.
2. Papildinātās realitātes (AR) remonta ceļveži: AR tehnoloģiju var integrēt remonta rokasgrāmatā vai piekļūt, izmantojot viedtālruņu lietojumprogrammas. Mehānika var izmantot AR, lai pārklātu digitālo informāciju, piemēram, soli pa solim remonta instrukcijas vai komponentu identifikāciju, uz fiziskā transportlīdzekļa, padarot remontu efektīvāku un precīzāku. 3. Paredzamās apkopes sistēmas: Sensoru, mākslīgā intelekta un mašīnmācības kombinācijā transportlīdzekļiem būs iespēja paredzēt, kad būs nepieciešama apkope vai remonts. Šī proaktīvā pieeja var palīdzēt novērst sabrukumu un samazināt negaidītās remonta izmaksas.
4. Tālvadības kontrolēti roboti: Sarežģītu remontu ierobežotās telpās nākotnē var pabeigt ar attālināti kontrolētiem robotiem. Šos robotus var aprīkot ar specializētiem instrumentiem un kamerām, ļaujot mehānikai novērtēt un salabot transportlīdzekļus izaicinošos apgabalos, fiziski tiem nepiekļūstot.
5. Papildu materiāli un paņēmieni: Nākotnes automašīnu remonts var ietvert uzlabotu materiālu izmantošanu, kas ir vieglāki, spēcīgāki un izturīgāki. Piemēram, oglekļa šķiedras kompozītu izmantošana tradicionālā tērauda vietā var uzlabot degvielas efektivitāti un samazināt remonta prasības. Turklāt uzlabotas metināšanas metodes, piemēram, lāzera metināšana vai berzes maisīšanas metināšana, var sniegt spēcīgāku un uzticamāku remontu.
Pasta laiks: jūlijs-04-2023