Auto remonta darbiniekiem un īpašniekiem vajadzētu saprast zināšanas par naftu!

Par eļļu, šiem jautājumiem, jūs, iespējams, vēlaties uzzināt visvairāk.

1 Vai eļļas krāsas dziļums var atspoguļot eļļas veiktspēju?

Eļļas krāsa ir atkarīga no bāzes eļļas un piedevu formulas, dažādas bāzes eļļas un piedevu zāļu formas liks eļļai parādīt dažādas krāsas toņus.

Eļļas veiktspēja tiek novērtēta, izmantojot virkni motora sola testu un reālus ceļu testus, kas pārbauda eļļas veiktspēju no oksidācijas, korozijas, nogulumiem, lipīgu gredzenu, dūņu, nodiluma, nodiluma un citiem aspektiem.

2 viegli pagriezt melno eļļu jābūt sliktai?

Ne vienmēr daži izcila eļļa satur piedevas, kas motora iekšpusē var izšķīdināt oglekļa nogulsnes, tāpēc to ir viegli melnādainas, taču tā neietekmē eļļas veiktspēju.

3 Kāpēc man regulāri jāmaina eļļa?

Eļļa darbības laikā pakāpeniski pasliktināsies, galvenie iemesli ir:

① sadegšanas blakusprodukti: piemēram, ūdens, skābe, kvēpi, ogleklis utt.;

② Meel eļļas atšķaidīšana;

③ Augstas temperatūras oksidācijas pasliktināšanās pašas eļļas pasliktināšanās;

④ Putekļu un metāla daļiņas.

Šīs vielas ir ietvertas eļļā, tajā pašā laikā arī eļļas piedevas tiks patērētas, izmantojot procesu. Ja eļļa netiek nomainīta laikā, tā ievērojami samazinās eļļas aizsargājošo iedarbību uz motora pret nēsāšanu.

Naftas aizstāšana var ne tikai novadīt piesārņotājus eļļā, bet arī nodrošināt, ka eļļas sastāvs tiek uzturēts saprātīgā līmenī.

4 Mainot eļļu, kāpēc eļļa tiek izlaista ļoti plāna?

Mainot eļļu, to parasti veic karstā automašīnas stāvoklī, un eļļas viskozitāte samazinās, paaugstinoties temperatūrai, tāpēc eļļas viskozitāte ar augstāku temperatūru ir plānāka nekā viskozitāte istabas temperatūrā, kas ir normāla parādība.

Tomēr, kad temperatūra pazeminās līdz istabas temperatūrai, eļļas viskozitāte joprojām ir ļoti zema, ko, iespējams, izraisa degvielas atšķaidīšana eļļas lietošanas laikā.

5 Kā izvēlēties eļļu?

① Ieteiktais depo vai degvielas uzpildes stacija;

② atbilstoši transportlīdzekļa stāvoklim;

③ atbilstoši apkārtējā temperatūrai.

6 Kā pārbaudīt izmantotās eļļas kvalitāti?

Izskats:

① Eļļas paraugs ir pienains vai miglai līdzīgs, norādot, ka eļļa ir iekļuvusi ūdenī;

② Eļļas paraugs kļūst pelēks un var būt piesārņots ar benzīnu;

③ kļuva melns, ko izraisa nepilnīgas degvielas sadegšanas produkts.

Smarža:

① parādās kairinoša smaka, norādot, ka eļļa tiek oksidēta augstā temperatūrā;

② Ļoti smaga degvielas smarža, norādot, ka degviela ir nopietni atšķaidīta (lietota eļļa, kas ir neliels daudzums degvielas garšas normāla).

Eļļas piliena vietas pārbaude:

Paņemiet pilienu eļļas uz filtra papīra un novērojiet plankumu maiņu.

① Ātra eļļas difūzija, bez nogulumiem vidū, kas norāda uz normālu eļļu;

② Eļļas difūzija ir lēna, un vidū ir nogulsnes, norādot, ka eļļa ir kļuvusi netīra un tā jānomaina laikā.

Pārrāvuma tests:

Plānā metāla loksne tiek uzkarsēta līdz vairāk nekā 110 ° C, nomet pilienu eļļas, piemēram, eļļas pārsprāgšanu, lai pierādītu, ka eļļa satur ūdeni, šī metode var noteikt vairāk nekā 0,2% ūdens satura.

7 Kādi ir eļļas trauksmes gaismas iemesli?

Eļļas gaismu galvenokārt izraisa nepietiekams eļļas spiediens eļļošanas sistēmā, parasti šādu iemeslu dēļ:

① Eļļas daudzums eļļas pannā nav pietiekams un pārbaudiet, vai ir stingrs blīvējums, ko izraisa eļļas noplūde.

② Eļļu atšķaida degviela vai motora slodze ir pārāk smaga, un darba temperatūra ir pārāk augsta, kā rezultātā eļļas viskozitāte kļūst plānāka.

③ Eļļas pāreja ir bloķēta vai eļļa ir pārāk netīra, kā rezultātā eļļas piegāde ir slikta eļļas piegāde.

④ Eļļas sūknis vai eļļas spiediena ierobežošanas vārsts vai apvedceļa vārsts ir slikti strādājot.

⑤ odelēšanas detaļu klīrenss ir pārāk liels, piemēram, kloķvārpstas galvenais gultnis un gultņa krūms, savienojošā stieņa žurnāls un gultņu krūms ir nopietni nēsāts vai gultņu krūmu sakausējums izšļakstās, izraisot spraugu pārāk lielu, palielinot eļļas noplūdi un samazinot eļļas spiedienu galvenajā eļļas caurlaidē.

⑥ Eļļas spiediena sensors nedarbojas labi.

7 Nav pareizas eļļas viskozitātes izvēles saskaņā ar klimata un motora darba apstākļiem.

Pārāk zemas viskozitātes eļļas izvēle palielina eļļas eļļas noplūdi, izraisot zemu galvenās eļļas pārejas spiedienu. Pārmērīgi augstas viskozitātes eļļas izvēle (īpaši ziemā), kas izraisa eļļas sūkņa grūtības vai eļļas filtra izzušanu, kā rezultātā sistēmā rodas zems eļļas spiediens.