Izņemot dīzeļdegvielas transportlīdzekļus, kuriem nav aizdedzes sveces, visiem benzīna transportlīdzekļiem neatkarīgi no tā, vai tie ir iesmidzināti vai nē, ir aizdedzes sveces. Kāpēc tas ir?
Benzīna dzinēji iesūc degošā maisījumā. Benzīna spontānais aizdedzes punkts ir salīdzinoši augsts, tāpēc aizdedzei un sadedzināšanai ir nepieciešama aizdedzes svece.
Aizdedzes sveces funkcija ir ieviest impulsa augstsprieguma elektrību, ko aizdedzes spole rada sadegšanas kamerā, un izmantot elektrodus ģenerēto elektrisko dzirksteli, lai aizdedzinātu maisījumu un pilnīgu sadegšanu.
No otras puses, dīzeļdzinēji gaisā iesūc cilindrā. Kompresijas gājiena beigās cilindrā temperatūra sasniedz 500–800 ° C. Šajā laikā degvielas inžektors dīzeļdegvielā ar augstu spiedienu miglainā formā izsmidzina sadegšanas kamerā, kur tas vardarbīgi sajaucas ar karstu gaisu un iztvaiko, veidojot degošu maisījumu.
Tā kā temperatūra sadegšanas kamerā ir daudz augstāka nekā dīzeļdegvielas spontānais aizdedzes punkts (350 - 380 ° C), dīzeļdegviela aizdedzina un apdedzina pati. Tas ir dīzeļdzinēju darba princips, kas var sadedzināt bez aizdedzes sistēmas.
Lai saspiešanas beigās sasniegtu augstu temperatūru, dīzeļdzinējiem ir daudz lielāks kompresijas koeficients, parasti divreiz lielāks nekā benzīna dzinējiem. Lai nodrošinātu augstas kompresijas koeficientu ticamību, dīzeļdzinēji ir smagāki nekā benzīna dzinēji.
Pirmkārt, ļaujiet vēsai automašīnai bez raizēm, lai jūs saprastu, kādas ir aizdedzes sveces īpašības un komponenti?
Sadzīves aizdedzes sveču modeli veido trīs skaitļu vai burtu daļas.
Priekšpuse norāda vītnes diametru. Piemēram, skaitlis 1 norāda vītnes diametru 10 mm. Vidējais burts norāda cilindrā ieskrūvēto aizdedzes sveces daļas garumu. Pēdējais cipars norāda aizdedzes sveces termisko tipu: 1 - 3 ir karstie tipi, 5 un 6 ir vidēja veida un virs 7 ir auksti.
Otrkārt, Cool Car Breed bez raizēm ir apkopojusi informāciju par to, kā pārbaudīt, uzturēt un rūpēties par aizdedzes svecēm?
1. Aizdedzes sveču montāža: noņemiet augstsprieguma izplatītājus uz aizdedzes svecēm pēc kārtas un izveidojiet atzīmes sākotnējā pozīcijā, lai izvairītos no nepareizas uzstādīšanas. - Izjaukšanas laikā iepriekš pievērsiet uzmanību putekļu un gružu noņemšanai pie aizdedzes sveces cauruma, lai neļautu gružiem iekrist cilindrā. Izjaucot, izmantojiet aizdedzes sveces kontaktligzdu, lai stingri turētu aizdedzes sveci un pagrieztu kontaktligzdu, lai to noņemtu un sakārtotu secībā.
2. Aizdedzes sveču pārkraušana: Parastā aizdedzes sveces elektrodu krāsa ir pelēcīgi balta. Ja elektrodus melnina un pievieno oglekļa nogulsnes, tas norāda uz kļūmi. - Pārbaudes laikā savienojiet aizdedzes spraudni cilindra blokam un izmantojiet centrālo augstsprieguma vadu, lai pieskartos aizdedzes sveces spailei. Pēc tam ieslēdziet aizdedzes slēdzi un novērojiet augstsprieguma lēciena atrašanās vietu. - Ja augstsprieguma lēciens notiek pie aizdedzes sveces spraugas, tas norāda, ka aizdedzes svece darbojas pareizi. Pretējā gadījumā tas ir jāmaina.
3.DZĪVĪBAS PAKALPOJUMS PAKALPOJUMS: Aizdedzes sveces plaisa ir tā galvenais darba tehniskais indikators. Ja sprauga ir pārāk liela, ir grūti pārlēkt ar augstsprieguma elektrību, ko rada aizdedzes spole un izplatītājs, tāpēc motora sākšana ir grūti sākta. Ja sprauga ir pārāk maza, tā izraisīs vājas dzirksteles un vienlaikus ir nosliece uz noplūdi. - Dažādu modeļu aizdedzes sveces spraugas ir atšķirīgas. Parasti tam vajadzētu būt no 0,7 līdz 0,9. Lai pārbaudītu spraugas izmēru, var izmantot aizdedzes sveces mērierīci vai plānu metāla loksni. -Ja sprauga ir pārāk liela, jūs varat viegli pieskarties ārējam elektrodam ar skrūvgrieža rokturi, lai sprauga būtu normāla. Ja sprauga ir pārāk maza, elektrodā varat ievietot skrūvgriezi vai metāla loksni un izvilkt to uz āru.
4. Aizdedzes sveču pārvietošana: -spark spraudņi ir patērējamas detaļas, un parasti tās jānomaina pēc 20 000 - 30 000 kilometru vadīšanas. Aizdedzes sveces nomaiņas pazīme ir tāda, ka nav dzirksteles, vai arī elektrodu izlādes daļa kļūst apļveida. Turklāt, ja lietošanas laikā tiek konstatēts, ka aizdedzes svece bieži tiek karbonizēta vai nepareiza, tā parasti ir tāpēc, ka aizdedzes svece ir pārāk auksta un ir jāmaina karstā tipa aizdedzes svece. Ja no cilindra ir izstarotas karstās vietas aizdedzes vai trieciena skaņas, jāizvēlas aukstā tipa aizdedzes svece.
5.Pārbaude aizdedzes sveču: ja aizdedzes svecē ir eļļas vai oglekļa nogulsnes, tā jātīra laikā, bet nelietojiet liesmu, lai to apceptu. Ja porcelāna kodols ir bojāts vai salauzts, tas jānomaina.
Pasta laiks: SEP-03-2024