Transportlīdzekļa motors noteikti ir nāvējoši bojāts, kad ūdens nonāk iekšā. Kad automašīnas motors uzņem ūdeni, vieglos gadījumos aizdedzes sveci nevar aizdedzināt un motors var pat apstāties tieši. Smagos gadījumos motors var uzsprāgt. Neatkarīgi no tā, kura situācija tā ir, automašīnu īpašnieki noteikti nevēlas ar to sastapties. Tātad, kā mēs varam spriest, vai motors ir lietojis ūdenī? Un kā mums vajadzētu tikt galā ar tā kaitējumu?
Kā spriest, vai motors ir lietojis ūdenī?
Tā kā lielākā daļa cilvēku saprot ūdenī, kas nonāk motorā, kā mēs varam noteikt, vai motors ir paņēmis ūdenī? Vienkāršākā metode ir pārbaudīt, vai motoreļļas krāsa ir patoloģiska. Ja motoreļļa kļūst pienaina balta, tas nozīmē, ka degvielas tvertnē vai motorā ir ūdens.
Otrkārt, pārbaudiet, vai katrs cauruļvads ir paņēmis ūdenī. Tas ietver pārbaudi, vai gaisa filtrā ir acīmredzamas ūdens pēdas un gaisa filtra apakšējais korpuss, kā arī jāpārbauda, vai ieplūdes caurulē un ieplūdes kolektorā ir acīmredzamas ūdens pēdas. Visbeidzot, pārbaudiet, vai uz aizdedzes sveces un motora cilindra sienas ir oglekļa nogulsnes. Noņemiet katra cilindra aizdedzes sveces un pārbaudiet, vai tie ir mitri. Kad motors strādā normāli, katra cilindra virzuļi sasniedz augšējo mirušo centru tajā pašā stāvoklī, un augšējā mirušā centra pozīcija (saspiešanas klīrenss) uz cilindra sienas ir skaidra. Kad motors ņem ūdeni, ūdens nesaspiežamības dēļ virzulis nevar sasniegt sākotnējo augšējo mirušo centra stāvokli, virzuļa gājiens kļūst īsāks, un augšējā mirušā centra stāvoklis ievērojami mainīsies.
Kā mēs visi zinām, kad transportlīdzeklis rodas caur ūdeni, caur ieplūdes kolektoru cilindrā nonāk ūdens. Ūdens nesaspiežamības dēļ virzuļa insults kļūs īsāks, kā rezultātā motora savienojuma stieņa liekšana vai laušana. Ekstremālos apstākļos salauztais savienojošais stienis var izlidot un caurdurt cilindru bloku. Iemesls, kāpēc automašīna apstājas ūdenī, ir tas, ka pēc tam, kad izplatītāja vāciņš uzņem ūdeni, izplatītājs zaudē parasto aizdedzes funkciju. Motora gaisa filtra elements ir iemērc, kā rezultātā palielinās izturība pret ieplūdi un ūdens nonāk sadegšanas kamerā, un aizdedzes sveci nevar aizdedzināt. Ja motors šajā laikā tiek restartēts, cilindru ir ļoti viegli uzspridzināt.
Ja ūdens nonāk motorā, ūdens iekļūs arī motoreļļā, kā rezultātā motora eļļa pasliktinās un mainīs tā sākotnējo veiktspēju. Tādā veidā motoreļļa nevar veikt savas eļļošanas, dzesēšanas, blīvēšanas un pretkorozijas funkcijas, un galu galā tas ir bojāts motors.
Kā mums vajadzētu salabot motoru, kad tas prasa ūdeni?
Kad mēs braucam ar automašīnu, ja negadījums izraisa ūdens nonākšanu motorā, kā mums to salabot?
Ja motors sajaucas tikai ar ūdens tvaikiem un ņem ūdeni no gaisa filtra, šobrīd nav daudz problēmu. Mums ir nepieciešama tikai vienkārša ārstēšana. Notīriet ūdens tvaikus gaisa filtrā, droseļvārsta un cilindrā.
Ja motors uzņem vairāk ūdens, bet tas neietekmē normālu braukšanu. Tas vienkārši rada skaļāku troksni. Motoreļļā un benzīnā var būt neliels ūdens daudzums. Mums jāmaina motoreļļa un jātīra attiecīgās motora detaļas.
Ja ir daudz ūdens uzņemšanas un motors jau ir paņēmis ūdenī, nevis tikai daudz jaukta ūdens. Tomēr automašīna nav sākta un motors nav sabojāts. Mums ūdens ir pilnībā jānovada, jātīra tas iekšpusē, salīmējiet to un jāmaina motoreļļu. Bet elektriskā sistēma nav īpaši droša.
Visbeidzot, situācijā, kad ir daudz ūdens uzņemšanas un automašīnu nevar vadīt pēc palaišanas. Šajā laikā ir deformēts cilindrs, savienojošais stienis, virzulis utt. Var noteikt, ka motors ir nodots metāllūžņos. Mēs to varam aizstāt tikai ar jaunu motoru vai tieši nodot automašīnu.
2.Automotive šasijas komponenti: transportlīdzekļu veiktspējas un drošības pamats
Automašīnas veiktspēja un drošība lielā mērā ir atkarīga no tās šasijas komponentu kvalitātes un dizaina. Šasija ir kā automašīnas skelets, kas atbalsta un savieno visas galvenās transportlīdzekļa sistēmas.
I. Šasijas definīcija un sastāvs
Automobiļu šasija attiecas uz transportlīdzekļa rāmi, kas atbalsta motoru, transmisiju, kabīni un kravu, un tas ir aprīkots ar visiem komplektiem, kas nepieciešami automašīnai. Parasti šasijā galvenokārt ir šādas daļas:
1. Suspensijas sistēma: atbildīgs par nevienmērīgu ceļa virsmas izraisīto triecienu absorbēšanu un labu saskari starp riteņiem un zemi nodrošināt stabilu vadāmību.
2. Piedziņas sistēma: šajā sistēmā ietilpst piedziņas vārpsta, diferenciālis utt., Un tā ir atbildīga par strāvas vienības jaudas pārsūtīšanu uz riteņiem.
3. Bremzēšanas sistēma: sastāv no bremžu diskiem, bremžu bungām, bremžu klučiem utt., Tā ir galvenā sastāvdaļa transportlīdzekļa palēnināšanās un apstāšanās gadījumā.
4. Riepas un riteņi: tieši sazinieties ar zemi un nodrošiniet nepieciešamos vilkmes un sānu spēkus.
5. Stūres sistēma: sistēma, kas ļauj vadītājam kontrolēt automašīnas virzienu, ieskaitot tādus komponentus kā stūres statīva un stūres šarnīrs.
II. Šasijas vērtības priekšrocības
1. Uzlabot braukšanas stabilitāti un drošību
2. Šasijas komponentu kvalitāte tieši ietekmē automašīnas braukšanas stabilitāti. Augstas kvalitātes balstiekārtas sistēma var efektīvi samazināt ceļa izciļņu ietekmi uz transportlīdzekļa virsbūvi un nodrošināt riepu zemes kontaktu dažādos ceļa apstākļos, tādējādi nodrošinot precīzu apstrādi. Tajā pašā laikā atsaucīga un uzticama bremzēšanas sistēma var ātri apturēt transportlīdzekli ārkārtas situācijā, ievērojami uzlabojot braukšanas drošību.
3. Uzlabojiet komfortu un braukšanas pieredzi
4. Šasijas dizains nosaka arī braukšanas un braukšanas ērtības. Laba šasijas noregulēšana var līdzsvarot braukšanas komfortu un precizitāti. Turklāt augstas kvalitātes riepas un riteņi var ne tikai samazināt braukšanas troksni, bet arī uzlabot transportlīdzekļa kopējo estētiku.
5. stiprināt enerģijas rādītājus un degvielas ekonomiju
6. Efektīva piedziņas sistēma var samazināt enerģijas zudumus un optimizēt enerģijas pārraides efektivitāti. Tas ne tikai uzlabo automašīnas paātrinājuma veiktspēju, bet arī palīdz samazināt degvielas patēriņu un panākt ekonomisku un videi draudzīgu braukšanu.
7. Nodrošiniet izturības un uzturēšanas izmaksas
8. Izturīgi šasijas komponenti samazina remonta un nomaiņas biežumu, samazinot automašīnu īpašnieku ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas. Augstas stiprības un augstas kvalitātes materiāli un komponenti ir izšķiroši, lai uzlabotu transportlīdzekļa kopējo izturību.
III. Kā uzturēt šasijas komponentus
Regulāri pārbaudiet balstiekārtas sistēmu
1. Suspensijas sistēma ir galvenā sastāvdaļa vibrāciju un triecienu samazināšanai braukšanas laikā. Apkopes laikā pārbaudiet, vai nav eļļas noplūdes amortizatoros, neatkarīgi no tā, vai avoti ir salauzti vai deformēti, un vai lodīšu savienojumi un balstiekārtas rokas balstiekārtas savienojuma punktos ir vaļīgi vai bojāti.
Pārbaudiet un nomainiet riepas
1. Katras apkopes laikā pārbaudiet riepu protektora dziļumu, lai pārliecinātos, ka tā atrodas virs likumīgā minimālā dziļuma. Nevienmērīgs nodilums var norādīt uz suspensijas sistēmas vai riepas spiediena problēmām, un tas ir jāpielāgo laikā. Tajā pašā laikā palieliniet riepas atbilstoši ražotāja ieteiktajām vērtībām un regulāri pagrieziet riepu pozīcijas, lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu.
2. Pārbaudiet bremzēšanas sistēmu
3. Katras apkopes laikā pārbaudiet bremžu disku un bremžu kluču nodilumu, lai pārliecinātos, ka tie atrodas drošas lietošanas diapazonā. Turklāt pārbaudiet bremžu šķidruma šķidruma līmeni un stāvokli, lai pārliecinātos, ka nav noplūdes, un nomainiet bremžu šķidrumu atbilstoši ražotāja ieteicamajam ciklam, lai saglabātu vislabāko bremzēšanas sistēmas veiktspēju.
4. Pārbaudiet stūres sistēmu
5. Jebkura problēma ar stūres sistēmu radīs grūtības transportlīdzekļa kontrolē un palielinās negadījumu risku. Apkopes laikā pārbaudiet, vai stiprinājumi, stieņi, statīvi, pārnesumi un citi stūres sistēmas komponenti ir vaļīgi vai bojāti. Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai stūres pastiprinātāja sistēma (piemēram, hidrauliskais sūknis, josta utt.) Darbojas normāli, lai nodrošinātu, ka stūres sistēma ir elastīga un precīza.
Pārbaudiet un ieeļļojiet šasijas galvenās daļas
1. Komponenti, piemēram, gumijas bukses, lodīšu savienojumi un savienojošie stieņi uz šasijas, braukšanas laikā pakāpeniski nolietojas. Šo komponentu eļļošana var samazināt berzi un pagarināt kalpošanas laiku. Izmantojot profesionālas šasijas bruņas vai pretreitinga materiālus, šasiju var aizsargāt no korozijas. Transportlīdzekļiem, kas vada mitru vai fizioloģisko sārmu vidi, tam vajadzētu pievērst lielāku uzmanību.
Mēs varam nodrošināt iepriekš minētos remonta rīkus, jūs varatSazinieties ar mums
Pasta laiks: 20.-2024. Aug.