Kāpēc dzinēja dzesēšanas sistēmas spiediena pārbaude?
Pirms aplūkot, kas ir radiatora spiediena mērītāja komplekts, redzēsim, kāpēc vispirms ir jāpārbauda dzesēšanas sistēma.Tas palīdzēs jums saprast, cik svarīgi ir iegūt komplektu.Tāpat, kāpēc jums vajadzētu apsvērt iespēju veikt pārbaudi pašam, nevis vest automašīnu uz remontdarbnīcu..
Radiatora spiediena mērīšanas rīku galvenokārt izmanto, pārbaudot dzesēšanas šķidruma noplūdes.Jūsu automašīnas dzinējs ātri uzsilst, kad tas darbojas.Ja tas netiek kontrolēts, tam var būt kaitīga ietekme.Lai regulētu dzinēja temperatūru, tiek izmantota sistēma, kas sastāv no radiatora, dzesēšanas šķidruma un šļūtenēm.
Dzesēšanas sistēmai jābūt izturīgai pret spiedienu, pretējā gadījumā tā nedarbosies pareizi.Ja tas noplūst, spiediena zudums izraisītu dzesēšanas šķidrumu viršanas temperatūras pazemināšanos.Tas savukārt novestu pie dzinēja pārkaršanas.Dzesēšanas šķidrums var arī izliet un radīt vairāk problēmu.
Jūs varētu vizuāli pārbaudīt dzinēju un tuvumā esošās sastāvdaļas, vai nav redzamas noplūdes.Diemžēl šī nav labākā metode problēmas diagnosticēšanai.Dažas noplūdes ir pārāk mazas, lai tās pamanītu, bet citas ir iekšējas.Šeit tiek izmantots radiatora spiediena testera komplekts
Dzesēšanas sistēmas radiatoru spiediena pārbaudītāji palīdz ātri un ļoti viegli atrast noplūdes (gan iekšējās, gan ārējās).Apskatīsim, kā viņi strādā.
Kā darbojas dzesēšanas sistēmas spiediena mērītāji
Dzesēšanas sistēmas spiediena pārbaudītāji ir nepieciešami, lai atrastu plaisas dzesēšanas šķidruma šļūtenēs, atklātu novājinātas blīves vai bojātas blīves un diagnosticētu sliktu sildītāja serdi, kā arī citas problēmas.Šos instrumentus sauc arī par dzesēšanas šķidruma spiediena pārbaudītājiem, tie darbojas, sūknējot spiedienu dzesēšanas sistēmā, lai atkārtotu darbojošos dzinēju.
Kad dzinējs darbojas, dzesēšanas šķidrums uzsilst un rada spiedienu dzesēšanas sistēmā.Tas ir nosacījums, ko rada spiediena pārbaudītāji.Spiediens palīdz atklāt plaisas un caurumus, izraisot dzesēšanas šķidruma pilēšanu vai ļaujot dzesēšanas šķidruma smaržai piepildīt gaisu.
Mūsdienās tiek izmantotas vairākas dzesēšanas sistēmas spiediena testeru versijas.Ir tie, kas darbam izmanto veikala gaisu, un tie, kas izmanto ar roku darbināmu sūkni, lai ievadītu spiedienu sistēmā.
Visizplatītākais dzesēšanas sistēmas spiediena mērītāja veids ir rokas sūknis ar tam iebūvētu manometru.Šim komplektam ir arī virkne adapteru, kas piemēroti dažādu transportlīdzekļu radiatoru vāciņiem un uzpildes kakliņiem.
Rokas sūkņa versiju un tās daudzās daļas parasti sauc par radiatora spiediena pārbaudes komplektu.Kā norādīts, daudzi automašīnu īpašnieki izmanto šo testeri, lai pārbaudītu dzinēja dzesēšanas sistēmas.
Kas ir radiatora spiediena testera komplekts?
Radiatora spiediena pārbaudes komplekts ir spiediena pārbaudes komplekta veids, kas ļauj diagnosticēt daudzu dažādu transportlīdzekļu dzesēšanas sistēmas.Tas arī ļauj veikt testus pats, tādējādi ietaupot izmaksas un laiku.Tā rezultātā daudzi cilvēki to sauc par DIY radiatora spiediena testera komplektu.
Tipiskā automašīnas radiatora spiediena komplektā ir neliels sūknis, kuram ir pievienots manometrs, un vairāki radiatora vāciņa adapteri.Dažos komplektos ir arī uzpildes rīki, kas palīdz nomainīt dzesēšanas šķidrumu, savukārt citos ir adapteris radiatora vāciņa pārbaudei.
Rokas sūknis palīdz ievadīt spiedienu dzesēšanas sistēmā.Tas ir svarīgi, jo tas palīdz simulēt apstākļus, kad dzinējs darbojas.Tas arī padara noplūdes viegli pamanāmas, nospiežot dzesēšanas šķidrumu un izraisot redzamas noplūdes plaisās.
Manometrs mēra sistēmā iesūknējamā spiediena daudzumu, kuram jāatbilst norādītajam līmenim.Parasti tas ir norādīts uz radiatora vāciņa PSI vai Paskālos, un to nedrīkst pārsniegt.
Savukārt radiatora spiediena testera adapteri palīdz apkalpot dažādus transportlīdzekļus, izmantojot vienu un to pašu komplektu.Tie būtībā ir vāciņi, lai nomainītu radiatora vai pārplūdes tvertnes vāciņus, bet ar pagarinājumiem vai savienotājiem, lai izveidotu savienojumu ar testera sūkni.
Automašīnas radiatora spiediena pārbaudes komplektā var būt daži līdz pat vairāk nekā 20 adapteri.Tas ir atkarīgs no automašīnu skaita, kurām tas ir paredzēts.Vairumā gadījumu šiem adapteriem ir krāsu kods, lai tos būtu viegli identificēt.Daži adapteri izmanto arī papildu funkcijas, lai padarītu tos lietojamākus, piemēram, piestiprināmus mehānismus.
Kā lietot radiatora spiediena mērītāja komplektu
Radiatora spiediena pārbaude pārbauda dzesēšanas sistēmas stāvokli, mērot, cik labi tā spēj noturēt spiedienu.Parasti jums ir jāpārbauda sistēma katru reizi, kad izskalojat vai nomaināt dzesēšanas šķidrumu.Arī tad, ja rodas dzinēja pārkaršanas problēmas un jums ir aizdomas, ka iemesls ir noplūde.Radiatora spiediena testera komplekts atvieglo pārbaudi.
Parastā radiatora un vāciņa pārbaudes komplektā ir vienkāršas detaļas, kuras ir viegli lietot.Lai to ilustrētu, apskatīsim, kā pārbaudīt noplūdes, to lietojot.Tāpat uzzināsiet noderīgus padomus, lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu procesu.
Tālāk ir norādīts, kā veikt dzesēšanas sistēmas spiediena pārbaudi, izmantojot radiatoru un radiatora spiediena testera komplektu.
Kas jums būs nepieciešams
● Ūdens vai dzesēšanas šķidrums (ja nepieciešams, lai piepildītu radiatoru un dzesēšanas šķidruma rezervuāru)
● Iztukšošanas panna (lai uztvertu dzesēšanas šķidrumu, kas var izšļakstīt)
● Radiatora spiediena mērītāja komplekts jūsu automašīnas tipam
● Automašīnas lietotāja rokasgrāmata
1. solis: sagatavošanās darbi
● Novietojiet automašīnu uz līdzenas, līdzenas zemes.Ļaujiet dzinējam pilnībā atdzist, ja tas ir darbojies.Tas jādara, lai izvairītos no apdegumiem no karsta dzesēšanas šķidruma.
● Izmantojiet rokasgrāmatu, lai atrastu pareizo PSI vērtējumu vai spiedienu radiatoram.To var izlasīt arī uz radiatora vāciņa.
● Piepildiet radiatoru un pārplūdes tvertni ar ūdeni vai dzesēšanas šķidrumu, izmantojot pareizo procedūru un līdz pareizajam līmenim.Ja plānojat izskalot dzesēšanas šķidrumu, izmantojiet ūdeni, lai izvairītos no izšķērdēšanas.
2. darbība: noņemiet radiatora vai dzesēšanas šķidruma rezervuāra vāciņu
● Zem radiatora novietojiet drenāžas pannu, lai noturētu dzesēšanas šķidrumu, kas var izšļakstīties
● Noņemiet radiatora vai dzesēšanas šķidruma rezervuāra vāciņu, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.Tas ļaus uzstādīt radiatora spiediena mērītāja vāciņu vai adapteri.
● Uzstādiet pareizo adapteri, lai nomainītu radiatora vāciņu, nospiežot to uz leju pa radiatora iepildes kakliņu vai izplešanās tvertni.Ražotāji parasti norāda, kāds adapteris ir piemērots kādam automašīnas tipam un modelim.(Dažiem vecākiem transportlīdzekļiem adapteris var nebūt nepieciešams)
3. darbība: pievienojiet radiatora spiediena pārbaudītāja sūkni
● Kad adapteris ir ievietots, ir pienācis laiks pievienot testera sūkni.Parasti tam ir pievienots sūknēšanas rokturis, manometrs un savienojuma zonde.
● Pievienojiet sūkni.
● Sūknējiet rokturi, vienlaikus vērojot manometra spiediena rādījumus.Rādītājs pārvietosies, palielinoties spiedienam.
● Pārtrauciet sūknēšanu, kad spiediens ir vienāds ar uz radiatora vāciņa norādīto.Tas novērsīs dzesēšanas sistēmas daļu, piemēram, blīvējumu, blīvējumu un dzesēšanas šķidruma šļūteņu, bojājumus.
● Lielākajā daļā lietojumu optimālais spiediens ir robežās no 12-15 psi.
4. darbība: novērojiet radiatora spiediena testera mērītāju
● Dažas minūtes novērojiet spiediena līmeni.Tam vajadzētu palikt stabilam.
● Ja tas nokrīt, pastāv liela iekšējas vai ārējas noplūdes iespējamība.Pārbaudiet, vai šajās vietās nav noplūdes: radiators, radiatora šļūtenes (augšējā un apakšējā), ūdens sūknis, termostats, ugunsmūris, cilindra galvas blīve un sildītāja serde.
● Ja nav redzamu izšļakstījumu, noplūde, iespējams, ir iekšēja un norāda uz izpūstu galvas blīvi vai bojātu sildītāja serdi.
● Iekāpiet automašīnā un ieslēdziet maiņstrāvas ventilatoru.Ja varat atklāt antifrīza saldo smaržu, noplūde ir iekšēja.
● Ja spiediens ilgstoši saglabājas nemainīgs, dzesēšanas sistēma ir labā stāvoklī bez noplūdēm.
● Spiediena kritumu var izraisīt arī slikts savienojums, pievienojot testera sūkni.Pārbaudiet arī to un atkārtojiet pārbaudi, ja savienojums ir bojāts.
5. darbība. Noņemiet radiatora spiediena mērītāju
● Kad radiatora un dzesēšanas sistēmas pārbaude ir pabeigta, ir pienācis laiks noņemt testeri.
● Sāciet ar spiediena atlaišanu caur spiediena samazināšanas vārstu.Vairumā gadījumu tas ietver stieņa nospiešanu uz sūkņa bloka.
● Pirms testera atvienošanas pārbaudiet, vai manometrs rāda nulli.
Izsūtīšanas laiks: 14.03.2023